台北捷運堪稱台灣大眾運輸工具的典範，但是事業越做越大的捷運公司每年的盈餘卻越來越少，業外收入也是一籌莫展，台北捷運擁有相當可觀的運量，應該盡力來提升公司收益。 　 除此之外，台北捷運發展這麼多年，卻沒有像「高雄美麗島車站」這樣著名，甚至直接變成景點的一個美麗車站；反觀新北淡水輕軌，邀請了幾米授權，從車相、車站的裝置藝術、路線圖、感應器甚至到票卡全套的規劃設計，吸引大量觀光客朝聖。 　 台北捷運的品質聞名世界，在車站的設計上卻大幅落後，阿宗要求捷運公司活化站體設計，才能帶來更多觀光能量進而提升公司營運。

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